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红圈村:车轮驶向致富路

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-06-23 浏览次数:

   6月18日,新疆吐鲁番,气温41摄氏度。 “真热!”宁夏人马军狠狠拧了一把擦汗毛巾,一阵“汗珠雨”滴落土中,随即蒸发不见。 装完27吨当地西瓜,马军再次检查车况,跳上车,开启了从大西北到华中地区的长达3500多公里的长途货运旅程。 这是37岁的马军从业20年里的普通一天。

   马军是海原县李旺镇红圈村人,该村因银(川)平(凉)公路穿村而过,自改革开放以来,村里就有不少人从事交通运输业。

   “那时候东风卡车万元一辆,我们三五家就合伙买一辆开始跑运输。 发展到现在,全村有330辆大型货车在全国各地跑运输,我们村也被县上评为交通运输专业村。 ”红圈村村委会主任余学福说。 马军家人口多,他十七八岁就开始跟着村里的老司机当学徒、跑大车。 多年的长途货运工作,他跑遍了祖国大江南北,吃尽了货运司机行当的苦,也有了一定积蓄,家庭条件逐步改善。 2017年,他花了54万元购买了新货车。

   此次从新疆吐鲁番往湖南湘潭运西瓜,马军早已算好了账:“3580公里,跑三天三夜,运费万元,除去油钱和雇佣司机的工资,这趟我能挣5000元。

   ”“这趟送到后,从湖南再拉快递到新疆,又能挣七八千元。 总的来说,一个月两三趟长途下来能挣3万元左右。

   ”马军觉得跑车的生活“有点苦,但还是挺滋润的。 ”马军是红圈村466名货车司机之一,如今,该村还有70余人从事物流信息、修理等行业,交通运输成了该村主要收入来源,人们戏称该村为“车轮上的红圈村”。

   脱贫攻坚战打响以来,红圈村将交通运输业作为主导产业培育壮大。

   2016年起,海原县重点规范交通运输业,红圈村成立了诚信汽车运输公司、博源汽车商贸有限公司等交通运输专业合作社抱团发展,将当地货运车辆纳入正规管理,从货源、事故处理、贷款购车等方面为货运司机提供服务,化解物流、营销难题。 结束了过去货车车主单打独斗,让货主不放心的“打游击式”经营状况。 6月17日,红圈村村民马奇虎终于开上了梦寐以求的49吨半挂牵引车,走上了创业之路。 这得益于合作社的大力帮扶。

   他的车总价68万元,贷款购车首付款为22万元,马奇虎只能拿出10万元,博源汽车商贸有限公司便帮他垫付了12万元首付,并为他找好了货源,全力帮助马奇虎。

   摸着新车方向盘,马奇虎激动地说:“货运合作社带领我们找到了致富的方向。 ”红圈村坚持“育产业、促脱贫”,该村交通运输、特色养殖等支柱产业迅速发展。

   全村330辆大型货运车辆年收入达6600万元,2019年人均可支配收入突破万元大关。

   (责编:阎梦婕、宽容)。

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